汕头公共交通规划问计于民

录入时间:2008/3/24 14:17:00    来源:潮汕民艺网
  (据《汕头日报》报道)城市公共交通是与市民生产生活息息相关的重要基础设施,是方便市民出行、缓解城市交通拥堵的最佳途径。为进一步优先发展公共交通,科学打造城市公共交通运输骨干系统,近日,汕头市交通局将《汕头市公共交通规划》中的线网规划设置公告在《汕头日报》,以此广泛征询群众意见,进而将相关建议充实进《汕头市公共交通规划》当中。据有关部门表示,将根据各方反馈意见,提交规划编制的专家论证,并力争在年中出台全新的规范方案,使该市的公共交通网络走上规范轨道。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  年公交客运量均在7000余万人次潮汕民艺网 csmynet.com
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  据悉,汕头市从1953年12月就成立第一家公交公司——汕头市公共交通公司,但当时公交车只有2部,路线也仅有一条,在小公园至崎碌尾间往返,年客运量约20万人次。在1995年前,汕头公共交通发展仍较缓慢,只有9条线路100多辆车,市民要走好长一段路才能找到一个公共汽车站台,公共汽车服务范围还未覆盖整个市区,较多集中在老市区,最长的线路不过10公里,最远的不超过金环路。经过近几年的快速发展,市公共交通总公司通过企业改革,与汕头冠忠巴士有限公司等合作,形成了以国有公交企业为主体,利用外资、内联及股份制形式办公交的“三套车”经营管理模式。截止目前,中心城区现有公交企业9家(最近刚成立的市兴达公交公司尚未开通公交线路;市汽车运输总公司公交公司〈属国有〉今年2月5日通过招标获得5条公交线路经营权,目前正在试运营),巳开通线路经营的有7家,其中:国有企业1家,中外合作企业1家,有限责任公司5家,共拥有公共汽车395台,营运线路36条,营运里程565公里,设置公共汽车站点1525个,公交事业得到了长足发展,车辆、线路增加了,服务范围延伸了,公共交通网络逐步形成。近年来客运量均在7000万人次左右。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  “尽管近年来我市公共交通事业得到较快发展,较好地服务了市民的生产和生活需要,在我市的经济和社会发展中发挥了较大的作用。但由于各种原因,我市的公共交通多年来也积累存在一些突出问题,群众反映比较强烈。”规划征询意见联系人戴展辉告诉记者,“一是反映公交线路少,搭乘不方便,群众出行难。二是反映公交线路车辆不足,候车时间过长,群众乘车难。三是反映公共汽车破旧,噪音大、尾气污染严重,影响市容环境。四是反映服务质量比较差,影响汕头市形象。有些司机驾驶作风、服务态度不文明,违章现象时有发生,车辆卫生状况较差,群众意见较大。” 潮汕民艺网 csmynet.com
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  《规划》构筑优质高效公共交通系统 潮汕民艺网 csmynet.com
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  “近几年来,不少公交公司出于自身利益的考虑,热门的线路争着开,而人流量较少的亏损线路则少开甚至停开,市民对此随意性意见也很大。”规划征询意见联系人介绍说,总而言之,汕头市城市公交存在的问题,已突显“三个不相适应”,即:公交的发展与市民对公交的需求不相适应;与城市发展和管理的要求不相适应;与建设粤东城镇群中心和该市经济大发展的形势不相适应。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  据悉,从《规划》开始编制以来,先后4次征求了各方面、各层次的意见,也四易其稿,每次征求意见后,专家组作了认真研究,修改了编制稿。记者了解到,征询意见的《规划》中拟对全市六个区公共交通网络进行改良布置,分为近期 2007到2010年 、中期(2010到2015年)、远期 2015到2020年 三阶段进行了规划。整个《规划》力争达到城市公交线网与长途客运站、火车站“无缝”衔接;公交线路由市区线路和放射性线路构成,放射性线路主要承担与潮阳、澄海等地的换乘(中转)枢纽连接;南北岸的公交线路相对自成体系,主要的联系通过经由大桥的公交线路和轮渡渡口的公交线路衔接等特点,构筑一个优质、高效、整合的公共交通运输系统,适应不断增长的客运需求,全面提升城市综合竞争力。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  “尽管《规划》尚未实施,但新增加的公交线路运力投放,将严格按线路需配置的车辆数配齐车辆。现运营的公交线路,交通部门也将督促经营企业加快车辆更新速度,加大车辆投放密度,尽量缩短群众候车时间。”规划征询意见联系人告诉记者,“近期通过招投标方式新开通的5条公交线路,就要求经营方严格按照合同规定,按线路需配置的车辆数配齐车辆进行经营。” 潮汕民艺网 csmynet.com
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  市民对《规划》提出具体意见建议 潮汕民艺网 csmynet.com
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  据悉,《规划》公示征询意见活动已于15日结束,这是市交通局继在汕头市政府门户网站征求《汕头市公共交通规划实施纲要》意见后,再次针对公共交通征询市民意见。为广泛收集意见,方便市民阅读,市交通局精心设计工作方案,在《汕头日报》刊登的公告中排除公交规划中深奥的专业理论和复杂的调查数据,专门选择出市民比较关注的近中期规划调整的公交线路。公告刊登后,汕头市粤东信息港、大华网等各大网站纷纷转载。市民反响强烈,吸引了大量热心市民出谋划策。据不完全统计,从3月7日至3月15日短短的1周的征询意见期间,互联网上共有浏览人数3800余人,通过电话反馈意见的有200多个,收到信件和传真有26封,电子邮件有250多个,总共的反馈意见有730余个。“这样广泛的征询意见,可以说达到了全民参与、全民关注了。”规划征询意见联系人戴展辉说。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  “不少市民对市政府大力发展公共交通予以赞扬,希望《规划》尽早实现,为市民出行提供方便,同时也对公共规划提出了具体意见和建议。”规划征询意见联系人戴展辉介绍说,完善澄海区、西部城区以及濠江区等地联系中心城区公交线路,成为征询意见中大部分市民的意见和呼声。据悉,不少濠江区市民通过电话、信件等方式反应,濠江区与金平区、龙湖区同为中心城区,各方面联系较为密切,希望增开公交线路,方便市民往来。如礐石风景区到市区只有37路,而且只到西堤,而景区片区有大量学生、部队、医院等工作人员,大家往返市区确实很麻烦,市第三人民医院的职工就建议应保留原11路火车站至礐石风景区该线路,这方便礐石往返汕头双向上班族。此外,南滨路人口最集中的村落葛洲社区村民联名来信表示,村民出行前往市区办事,经常要走20分钟的路才能坐上公交车,在新的公交《规划》中,有多路公交车从离葛洲村不远的澳头村过,希望能够将8、37、44、50、51、52、48路公交车的站点设置都应把葛洲社区考虑在内。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  相比濠江区市民希望增开线路、延长营运时间等情况,不少澄海的市民纷纷认为原18、102、103线公交线路都穿越汕头中心城区的三条不同的主干道,方便了大部分群众的乘坐,希望不必进行大的改动。如一时常往返于澄海打工的市民反映,每天在汕头澄海来回奔波的打工仔、学生、做生意的人不在少数,《规划》去澄海的车基本上须到火车站转车,或开到新溪绕一圈,相当麻烦,新路线都显得太散了,希望原18路、102、103不要改线路,建议在保留原先18、102、103三条线路的基础上,可以适当考虑增加一条往返火车站和澄海区之间的线路。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  不少中心城区的市民也反映,此次公共汽车线路规划中,没有广厦新城、下逢等地方的公交线路。一位市民信中表示,广厦和下逢到外砂、澄城虽然距离不远,但坐公车却不方便;正常坐公车花的时间与骑自行车的时间差不多,导致了广厦附近一带居民在澄海和外砂工作的人员每天上下班交通很不方便,希望政府在规划时是否可以考虑增加一条线路:从东厦车站至莱芜。同时,该市的金平工业区、珠津工业区的不少群众也表示,希望能增开往返这些工业区的公交车,并延长服务时间,满足上下班的需求。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  此外,规划征询意见联系人介绍说,部分市民也对《规划》中出现的疏漏地方给予了纠正,如汕头职业技术学院的一名教师反映说,《规划》中几处与我院有关的站点名都不太准确,容易引起混淆,如8路车的“培英学校”应该改为“职业技术学院”、20路车的“商业学校”应该改为“汕职院新津校区”、37路车的“职业技术学院”与“汕头职校”两个站名有所混淆,建议将“汕头职校”改为“高级技工学校”,同时,从位置上看,33路、63路、64路、65路等路线的“职业技术学院”应该是指“汕职院新津校区”(即“汕头商校”),建议改为“汕职院新津校区”,否则会与37路的“职业技术学院”混淆。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  规划线路经过的现有站点不会改变潮汕民艺网 csmynet.com
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  记者仔细阅读了大部分市民反映的意见,发现市民反应主要集中在以下几点:一是目前公交站点配套设施有待完善。大学站、潮汕路工业区站点设立不够合理。二是候车时间长,公交车辆服务时间有待延长。三是线路设置需要改进。金砂东路、广厦新城的新小区、金园工业城、牛田洋片区公交线路较少。潮阳、潮南、澄海等区公共线路未能与市区线路一并调整。市民建议一是加快规划实施进度,规划线路能够早日开通。二是增加公交车辆发班密度,保障服务时间。三是合理设置站点、规范站名。四是合理设计线路,避免原有路线变动过大,影响市民出行。要求增加阳光海岸、万泰春天至广夏新城、濠江(汕头职业技术学院)至市区、汕樟北路至东区线路;延伸原有公交车线路,增加线路服务范围。五是潮阳、潮南、澄海区公交线路与市区一并考虑调整。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  规划征询意见联系人戴展辉说,针对市民对《规划》提出的一些疑问和看法,公交规划征询意见部门都尽最大努力给予了回复。征询意见部门将会把市民的建议意见收集分类整理后,提交规划编制的专家论证,届时也会重点向专家介绍群众反映的热点问题,并力争在年中出台全新的规范方案,使该市的公共交通网络也将走上规范轨道。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  同时解释到,公告的《规划》中的有些线路只设置了线路走向,没有把具体站点标明,部分市民误认为是撤消了现有站点,他强调,只要规划线路经过范围内的现有站点,一般不会改变。对此造成的误会表示歉意。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  汕头市新开通5条公交线路平均发车间隔时间为15分钟左右 潮汕民艺网 csmynet.com
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  为切实解决群众乘车难问题,记者了解到,今年汕头市拟新开通12条公交线路,重点解决中心城区薄弱片区、城郊、边远区域群众出行难问题。据悉,日前该市已通过公开招投标方式,先期投放了5条公交线路,分别是33路、34路、35路、36路和37路公交线路。 潮汕民艺网 csmynet.com
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  记者从交通局了解到,在新近投放的5条公交线路中,多为市区与濠江区之间沟通的公交线路,其中有3条线路的终点站设在东厦客运站,在新增的5条线路中,公交部门将投入62部公交车用于线路营运,发车平均间隔时间为15分钟左右。(记者林馥盛)
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